【制動電阻常識】制動單元、斬波器與制動電阻的區(qū)別

      制動單元也叫斬波器(這種叫法比較書面化，很少用)，兩者是同一個東西。而制動單元(斬波器)與制動電阻是兩個獨立的產(chǎn)品，是工控行業(yè)經(jīng)常用到又同時令很多工程師頭疼的產(chǎn)品，原因是兩者經(jīng)常用在一起卻難以區(qū)分，下面筆者根據(jù)多年的經(jīng)驗進行一下分析。
 
      通俗點講，制動單元就是一個受電壓控制的“開關(guān)”，由于內(nèi)部核心部件是一個斬波電路，所以制動單元也叫斬波器，主要通過檢測直流電壓,判斷是否超過啟動閥值,之后對內(nèi)部的IGBT做控制，當電壓超過某一個值，晶閘管導(dǎo)通。博邦電氣“burbund”品牌制動單元簡稱“BBU"在行業(yè)內(nèi)經(jīng)常配套國內(nèi)外知名變頻系統(tǒng)。

      制動單元(斬波器)的特點：通用性：多檔位可調(diào)節(jié)斬波電壓可適用于各品牌低壓變頻器，特殊設(shè)計可以使用普通電阻，不必選擇無感電阻；安全性：具有IGBT過熱、過流、短路保護保護功能，可防止IGBT擊穿造成制動電阻長時間負荷運行而引起的安全隱患；人性化：創(chuàng)新設(shè)計，體積小，節(jié)省安裝空間；反應(yīng)時間1mS以下，制動快；全程多重噪音過濾，不會污染電網(wǎng)和干擾其他設(shè)備；過載和抗干擾能力強：雙重吸收電路，IGBT能更有效的抑制dv/dt；最新技術(shù)使電路布線電感降至最低；支持并聯(lián)使用：采用書本型設(shè)計，可無間隙安裝，支持主從機多臺并聯(lián)方式，推薦最多6臺并聯(lián)；性價比高：品質(zhì)可與同類進口產(chǎn)品相媲美，價格低，可有效節(jié)約成本。

      制動單元的作用就是將馬達在減速過程中產(chǎn)生的再生能量以能耗的方式消耗在制動電阻上，從而發(fā)揮變頻器的制動性能以及縮短變頻器的制動時間。說白了就是在變頻器與制動電阻之間起到“橋梁”的銜接作用。
   
      制動電阻就是電阻，用來消耗能量的。在制動單元導(dǎo)通的前提下，馬達減速過程中產(chǎn)生的再生能量將以能耗的方式消耗在制動電阻上，從而提高變頻器的制動性能以及縮短變頻器的制動時間。博邦電氣“burbund”品牌制動電阻簡稱“BAR(鋁殼電阻) 、BWR(波紋電阻) 、BPRB(制動電阻箱) 、BPRU(制動電阻柜)"在變頻器行業(yè)內(nèi)有著廣泛的應(yīng)用。

      制動電阻具有以下特點：額定功率范圍：60-2000W；最大工作電壓：2KV；額定阻值范圍：1Ω - 10KΩ；耐壓范圍：AC3KV  50Hz/1min；IP防護等級：IP00-IP54；振動：1.5g； 額定溫升：375℃；溫漂范圍：≤400ppm/℃；載流體材料：0Cr25Al5；熱平衡時間常數(shù)：3600S。   
  
      對于制動單元而言，它是斬波電路、電阻耗能電路，有內(nèi)置、外置，有獨立安裝的，通常情況下，小功率的變頻器多內(nèi)置制動單元，大功率的制動單元都是獨立的。對于大功率的變頻器而言，必須同時選配制動電阻和制動單元。

      制動電阻來講，小功率的制動電阻多和變頻器制動單元裝在同一個柜子，而大功率的制動電阻單獨裝于一個柜子。